조달청의 '기술형 입찰 사전검토제도' 선제적 활용으로 행정 소요기간 3개월 단축… 행정의 선도적 사례로 평가…2028년말 완공 목표
경기 화성특례시는 4월18일 '동탄 도시철도 건설사업(동탄트램)' 1단계 공사 입찰공고를 했다고 밝혔다. 이에 따라 동탄 트램의 2025년 안에 착공, 2028년 말 완공이라는 화성시의 계획이 속도를 내고 있다.
이번 입찰은 기술형입찰 방식으로 진행되며, 사업계획과 입찰조건을 안내하는 현장설명회가 5월 열리게 된다. 화성시는 이번 사업에서 조달청의 '기술형입찰 사전검토제도'를 선제적으로 활용해 입찰공고까지의 행정 소요 기간을 약 3개월 단축했다.
화성시는 약 4개월간의 기술제안서 평가를 거쳐 실시설계 적격자가 선정되면 2025년 안에 우선시공 구간부터 착공한다는 계획이다. 시는 이번 사업에서 조달청의 '기술형 입찰 사전검토제도'를 선제적으로 활용해 입찰공고까지의 행정 소요 기간을 3개월가량 단축했다.
또한 조달청과 협의를 통해 발주 서류를 사전에 준비하고 관련 행정절차를 병행 추진함으로써 효율적인 사업 추진의 기반을 마련했다.
이러한 행정은 선도적 사례로 평가되며 시는 향후에도 해당 제도를 적극 활용해 사업 추진의 안정성과 속도 모두를 확보할 방침이다. 여기에 더해 시는 사업의 원활한 추진을 위해 공사비를 현실화했다.
이번에 입찰 절차가 진행되는 동탄트램 1단계 건설 공사 구간은 수원 망포역∼동탄역∼방교동 노선(길이 13.8㎞)과 병점역-동탄역-차량기지 노선(17.8㎞)이다. 1단계 공사에서 제외된 구간은 방교동에서 오산역까지 이어지는 오산시 관내 2.85㎞로, '오산 운암뜰 AI시티 도시개발사업' 추진 일정에 따라 별도로(2단계) 추진될 예정이다.
당초 기본설계에서 노무비와 제경비 등 2025년 기준 단가를 추가 반영해 총사업비를 132억원 증액함으로써 입찰 유찰 가능성을 줄이고 시공사의 적극적인 참여를 유도했다.
이를 통해 화성시는 경쟁력 있는 시공사를 선정하고, 사업 전반의 안정성과 효율성을 동시에 확보할 것으로 기대하고 있다.화성시민의 오랜 숙원이자 지역 교통문제 해소 및 도시 균형발전을 위한 시의 핵심 교통 인프라인 동탄 트램은 동탄2신도시 광역교통대책의 일환으로 추진 중이며, 36개 정류장을 갖춘 2개 노선(총연장 34.4㎞)으로 건설될 예정이다. 총사업비 9981억원 중 대부분은 동탄2신도시 조성 사업을 시행하는 한국토지주택공사(LH)가 부담하며, 나머지는 오산시와 화성시, 수원시가 분담한다.
정명근 화성시장 "동탄트램은 시민 생활 전반에 긍정적 변화 가져올 핵심사업“
정명근 화성특례시장은 “동탄트램은 단순한 교통 인프라를 넘어 시민 생활 전반에 긍정적 변화를 가져올 핵심 사업”이라며 “사전검토제도 도입과 공사비 현실화 등 선제적 조치를 통해 착공까지 빈틈없이 준비해 나가겠다”고 밝혔다. 그러면서 “시민의 발이 되어 줄 ‘동탄 도시철도 건설사업’이 본격적인 추진 단계에 돌입했다”고 강조했다.
수경(水鏡) 문윤홍 大記者/칼럼니스트, moon4758@naver.com
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